骨架要怎样才算好


骨架要硬朗的才好，鸽子上手后，可以用手压鸽子的背部，假如有细微的反弹说明这羽鸽子的骨架是不错的，假如略微用力鸽子就开端挣扎想逃走，那么这羽鸽子的骨架不会太好。
龙骨要像船底。前端要上翘和颈部过渡自然，后端一定要上收，握在手中根本觉得不到龙骨的后端，假如觉得割手，那根本没用。由于和尾部衔接不顺畅，气流到了这里会构成回流发生反向的拉扯力，影响速度，而且根本这种鸽子的档也会比拟大。这种鸽子能回来但永远不会高速。
趾骨长一点无所谓，但不能太软，由于要接受飞行时内藏的压力，就好比举重运发动要系根严惩的腰带．闭合紧些好。关键不能突出于龙骨的延伸线。也就是不能下吊。





对骨骼的要求，速度赛和耐力赛要求是不一样的；通常人们对速度赛所使用鸽的骨骼要求太高。其实完全没有那个必要，在力气决议一切的赛事中（力气由血缘所具有的好质量所发生），正常赛况下，什么体型、骨骼、肌肉、翅膀等的优越条件都微缺乏道，倒是需求一定耐力的长间隔赛，对这些方面的要求才显得很重要，包括骨骼。

长间隔耐力赛的鸽子，骨骼要求质地坚韧和轻浮。好的鉴鸽家，可以用手“称”出一羽鸽子骨骼的轻重来。这句黄金猎犬价格话听似天方夜谭，细心揣摩一下你就会明白其中的玄机。摸惯了优秀赛鸽的手，对不同质量鸽子的觉得是十分敏感的，同样大小的鸽子，在肌肉等其他条件不变的状况下，却显得有些繁重，那就是由于骨骼（架）过于重了的原故。

鸟类为了飞行中加重体重的需求，全身的骨骼外部差不多都是孔洞外形的，鸽子骨骼孔壁的厚薄不能够完全一样，因“品系”的不同是会有些优劣差异的。孔壁薄而坚韧当然是最佳的，由于过重要多耗费些体力，那会缩短继续飞行的间隔；当然，太轻了，高速飞行时变形过大压榨内脏，会由于器官功用受阻，觉得不舒服而减缓飞速。

鸽子的飞举动能来自肌肉，肌肉的兴旺与否决议飞速的快慢。因而，速度鸽的龙骨外形会呈前“低”后“高”的趋向，这更便于在胸肌上多附着些肌肉；耐力鸽的龙骨外形走势绝对则比拟陡峭，龙骨前部没有那种“顶手”的觉得。我假如要参与地道的速度赛，就会选择那种龙骨前端低、有“顶手”觉得的鸽子做为选手鸽，龙骨前端“深”、阻力大的说法在速度赛上不适用。反之，长程赛时，我决不会使用这品种型的鸽子，由于它们的气力飞不了那么远。既使能飞回来，最快也得第二天（飞不动了，需求找个中央休息一晚上）。

鸽子的胴体外形是由骨架构造外形所决议的，可以顺应多种赛况的胴体外形是等边三角形；深龙骨（手感为‘高龙骨’）的或浅龙骨（手感为‘低龙骨’）的胴体，依此辨别顺应不同类型的特殊赛况。当鸽子的身体素质到达最佳，胸部肌肉十分饱满、充盈成“条”状时，才会觉得出龙骨“凹进”，成为理想的、很不容易到达的“苹果”型。而这种型态，深龙骨的鸽子简直是达不到的。不过，是“鸽”都有用处，各品种型的骨骼和胴体都有其所短，也各有其所长，没有千篇一概的固定规范。所以，无论面对哪种骨骼和胴体的鸽子，我都厚此薄彼，不视其为缺陷，区别在于使用的赛事或中央不同。

耻骨与龙骨间的间距要求不是太严厉，由我所担当过的全国十几届优胜鸽品评赛裁判的资历和感受所知，无论是哪个间隔上的高位获奖鸽，耻骨与龙骨间距长或短的都有，没有可遵照的规律。由此我对这个并不在意，倒是对其能否“上收”很在意，只需耻骨下吊，也就是耻骨末端越过龙骨形状的延伸线，立马淘汰；近交出的鸽子则另说。其实，耻骨与龙骨间距的长短和陈列外形是天生的，耻骨的松（开）、紧（合），则是由体质的好坏所决议的。





一要硬,二要粗,三要正,四要轻.