一鴿到手，每人都有各自不同的鑒鴿技法，也各有各的道理和不盡統一。
我也不例外，有著本人的一套識鴿办法，談出來供大家參考，並非讓別人
跟著學的意思。假如一個人不愛動腦筋，聽風就是雨，老跟著別人跑，那
永遠是掉队者。讀者如能從以下所述中有所借鑒和啟發，發展出更佳和實
用的鑒鴿技法，那才是本文所希冀的。
一、站姿
（一）假如一羽鴿子拉萨犬站的姿勢明顯大于45度，大有直立起身子站的樣子，
多數是能在中短距離賽事上獲高位獎的速度鴿；身體呈水平型態站著的，
屬長距離賽鴿的偏多。

（二）從鴿子的正后面看去，兩個翅膀間距太寬的鴿子，翅膀弧度（不含
羽條局部）較平；這樣形狀的翅膀，由翅膀所獲得的升力不夠，飛翔時不
省力，不能耐久飛翔，只適合短距離和易飛的賽事。
二、手感

（一）鴿子上手，即刻以手指抵在鴿子胸腹下，用心以手指感覺鴿子心跳
頻率的快慢和心臟博動力的強弱（大小），感覺心跳頻率持續疾速、博動
聲音大而无力的，甚至能感覺到胸腹部血管血液疾速流動的，是最好的快
速鴿。意識中幾乎感覺不到心跳，或许太弱、相對明顯慢战争穩的，是長
距離鴿；心跳頻率高速而博動强大的，是普通才能的中短距離鴿。而心跳
頻率平穩但博動較強和无力的，是擅長疾速和耐力耐久的優秀長距離鴿。

用這種办法鑒別鴿子，必須上手即進行，幾分鐘後等被握鴿心態平穩下
來，再感覺就不準了。初始手指感覺不夠靈敏，可以把耳朵貼到鴿背上測
聽。

（二）以手指按壓被握鴿子的胸肌，在最根本的“偏硬、適中和較軟”等
三個感覺中，它們分別屬于短（500km內）、中（700km）及長
（1000km）距離的鴿子。

（三）鴿子的分量跟其所適應的賽距有關，也跟活條、死棚、能否不断參
賽等不同的飼養狀況有關，沒有絕對統一的尺度，全憑鴿主適情調整和掌
握，是一種能夠人為控制的可變化的浮動指標；只需不是用于參賽，它不
屬于鑒鴿標準的范疇，普通不以此來权衡一羽鴿子的好壞。

（四）鴿子上手被握的體型感覺只有平順、趴臥和架膀（聳起雙膀，縮回
腦袋，初始上手握著不方便；這裡所說的架膀與通常所描绘的肱骨較長、
拍翅頻率不快的型態不同，它實際是一種不多見的力气型疾速鴿，不能統
統誤以為是一種生理缺陷）三種型態。

架膀鴿的雙翅筋肉極為強勁，具有超強的爆發力，能在其極限賽距內高速
飛行，经常是中短距離賽的王者。

平順型的較常見，屬于“中性”體型，雙翅在手中也能坚持自然緊抱身體
的原有姿態，是崇尚“手感”舒適的最佳類型，適應賽距也較廣。

趴臥型的鴿子一上手就頭、軀幹和尾巴向下彎，雙翅與架膀型的鴿子相
反，不是向上提，而往下垂。

假如把鴿子的體型夸張地比喻成我們所熟悉的能在空中滑飛的用具，趴臥
型鴿是一個在空中按正確办法（凹面朝下）擲出的“飛碟”，平順型鴿是
個被擲出去的“鐵餅”（上下兩面凸），架膀型鴿是按錯誤办法（凹面朝
上）擲出去的“飛碟”；哪一種能滑飛的最遠可想而知。由此比較可以知
道，趴臥型鴿是独一一種能由體型獲得一定升力的、飛行最輕巧和省力的
體型鴿。這種體型相對比較適合飛較長距離和難飛的賽事，當然也不僅僅
局限于飛長距離，中短程賽距的優秀鴿中也能見到這類體型。