赛鸽骨骼尤如轮船的龙骨,汽车的底盘那样重要,其功用在于支撑它的全部躯体,维护它的内脏.赛鸽竞翔是全身猛烈运动,假若骨骼脆弱,构造有缺陷,是无法胜任长时间飞行的.赛鸽的骨骼,较欣赏鸽,肉用鸽来得细弱,硬朗,这是由于经过运动锤炼的缘故.骨骼粗大脆弱,自然不顺应作激烈的运动.不过骨骼只粗不硬也不行,还不如骨骼粗大,却有坚韧的强度为好.
对鸽子的骨骼的评价,可分为整体的骨骼构造和骨骼对肌肉谐和的抵抗力两个部份来讨论.理想的骨骼构造,要以胸部为重心成流线型,鸽子在空中疾速翱翔时,能使阻力增加到最低限制,并能发扬其体内热能的最高效率.飞机机型设计要求增加空气阻力和发扬高效率的流线型.但是飞机和鸽子的推进动力是不同的,所以不能用同样的规范来权衡.鸽子是依托翅膀搧动来推进,因此必需具无为了翅膀运动的肌肉素质和充沛的活量.跟飞机比拟,鸽子的确需求有细弱的胸部.鸽子要以胸部为最萌的狗重心,如若骨骼过份远离运动中心点,翱翔时就得到波动性,靠热能供输所失掉的推动力,会增加.因而骨骼构造,从整体来说,应有很好的结合,成为一块组聚体.
关于骨骼的强度(抵抗力)成绩,普通都以为骨骼粗的为下品,比细的有强度.其实包括鸽子在内的鸟类骨骼的化学成份,并非只以磷酸钙为主的骨头,而是充溢了骨髓的骨头,所以不能单以粗细来判别它的强度.由于鸽子安康形态是常常变化的,骨骼的成份和密度也会更变,强度也跟着变化.所以鸽子的骨骼不能以粗细论优劣,判别鸽子骨骼的强度,只有在临时养鸽的实践中才干体会到.骨骼强度,同肌肉.羽毛的质地有亲密的联络.我们通常讲的手感,就是将鸽子各部以手压试,骨骼硬扎,肌肉有弹性,羽毛绢柔滑润.
鉴定赛鸽骨骼时,最好先察看它的翅膀的骨骼,其中应特别要注重上膊骨.桡骨和尺骨.赛鸽优劣是以翱翔为次要规范,故翅膀的骨骼非强不取.普通翅膀的骨骼的长度以不过长为好,上膊骨要短.签定强度的办法,可用手捉捉看,或以手指压压看,来察看它的抵抗力.理想的骨骼要有充沛的粗度,手指压时,也可以觉得到强度中又富有韧性.那些如海绵般的柔软的骨骼,是不可取的.
在察看了翅膀骨之后,接着反省锁骨.它是连络龙骨和脊椎骨内的骨骼,知道了锁骨,也可以充沛理解其他骨骼的强度.锁骨是被饱满的羽毛所掩藏的,以平整而不突出为优秀,以短而有抵抗力的为佳.鉴定的办法,是由左右两侧用指压试它的强度,以有强度为佳,如柔软的就不好.
龙骨是鸽子骨骼中最重要的部份,可分为高龙骨和低龙骨两种.终究那种好?普通鸽友都以为高龙骨对了坏天气与顺风较稳妥,低龙骨的则在好天气中富于速度。龙骨过高或过低的都不好。普通说低龙骨的，给人有胸肌饱满的觉得；而高龙骨的，给人有胸肌消瘦觉得。其实，这并非肌肉自身的成绩而是由于肌肉附着在上下不同的龙骨上方之故。龙骨以由前端到末端俞长者，呈直线而位于两侧肌肉地方线的属优秀，由正面看它，前端和末端稍展延向上（末端近段收上斜度大些）。成为流线型曲线的为好。有的鸽子龙骨成弯曲或倾向一侧，这是由于小时发育不良所致，翱翔赛时影响不大，但参与品评得分要吃亏。鉴定龙骨的强度，可以测试它地方线骨的粗度和抵抗力，办法是将地方线骨向左右悄悄摇动，或将龙骨前端和末端，由下向背以手指压试，线骨的粗细度，还是粗的比细的好。
　　耻骨是鸽友们所注重的骨骼。它是衔接龙骨和脊椎骨末端的骨骼，当然俞短、距离俞窄俞好。对耻骨的鉴定，最好意手指伸下去压它，栓试它的抵抗力。好的鸽子该部位往往有弹力的肌肉，丰厚的羽毛，同时出现出强的抵抗力。反之，此部份柔软，缺欠强韧性就不行。还要特别留意的是我们通常感到耻骨闭锁的，并非都是骨骼，也有是肌肉。此部位的肌肉松软就会发生空隙，所以有些人以为尾部有空隙的鸽子不好，就不完全正确。不好的鸽子，整体的骨骼没有抵抗力。一些得奖的鸽主经常不以为然地说，“得奖鸽子的耻骨并不严密反而获奖，看来耻骨紧锁的鸽子却飞失了。”这种景象是存在的，假如留意到鸽子耻骨的强度（抵抗力）的差异，那么这种矛盾是可以失掉处理的。
　　 脊椎的骨骼，在背部地方有脊椎，两侧后方有肩胛骨，前方两侧有肠骨来维护脊骨，脊的骨骼一定要有强而充沛的抵抗力，向上方稍为突出来的为好，后端肠骨的部份，应该较后面的粗一点的较理想。