“‘卡罗拉’的单支价钱最高曾经接近一块钱，假如算上运输本钱，如今次要的月季切花种类销售利润曾经接近去年情人节前。”昆明斗南花卉市场上一位鲜花零售商通知记者，花价虽高，但是收花难是1月份大少数零售商遇到的成绩。往年1月，国际各地市场的月季切花销售都出现供不应求的场面，形成上市花少的次要缘由是绝大局部花农将上花时间选在情人节前，往年的春节日期是2月18日，与2月14日的情人节仅仅相隔4天，消费市场和航空物流能否能接受情人节前短期内的月季切花集中上市，记者采访了相关企业和专家。
　　节前上花量将创新高
　　记者从云南省花卉产业结合会信息中心理解到，2004年田园犬底，云南作为国际最大的月季切花产地，月季切花消费面积有3.1万亩，而截至2006年底，云南省月季消费面积曾经到达3.8万亩，比2004年增长了7000亩。
　　昆明国际花卉拍卖买卖中心的拍卖记载数据显示，去年情人节前一周左右月季切花的日成交量在50万至60万支之间，拍卖中心的任务人员表示，往年无望添加到80万支，估计将创新高，他们曾经在人力、台车等各方面做好了充沛的预备。昆明海宇园艺主管消费的副总经理殷小东引见：“受时节的影响，月季切花的夏季产量会增加三分之一左右，为了到达情人节高产，进入秋夏季当前，花农就开端修剪、压枝、增强水肥控制，由于情人节前的花价会比平常高4至6倍，好质量的甚至能高出7至8倍。受去年好行情的影响，往年花农在情人节前的上花量一定更大。”
　　殷小东建议花农，不用扎堆在情人节前上花，估计情人节后的行情也很好。比方去年情人节后，月季切花的价钱就创下了新高，‘维西利亚’、‘芬得拉’、‘假日公主’等辨别到达每支15至22元，而且该价钱坚持了一周左右。
　　双节将拉长销售顶峰期
　　双节相邻能否会对花卉销售形成影响？让我们看看以往的记载：2005年的春节是2月9日，情人节恰逢春节长假，大少数消费者或在外度假或在家休息，市场处于长久的休眠形态，各地市场呈现了一个冷落的情人节。事先本报记者对北京鲜花批发市场的调查显示：由于两节相撞，2005年情人节的月季切花销售量以及价钱，与2004年相比都下降了一半。而在主产地昆明，月季切花在节前少量集中上市，航空物流短期内无法满足需求，形成昆明本地鲜花众多，市场上以月季为主的鲜切花堆积如山，普通月季切花的价钱低到两三块一扎，其他各种鲜花的价钱纷繁下跌，花农们喜出望外。
　　记者从昆明一些鲜花零售商那里理解到，他们并不是特别担忧情人节受春节消费市场影响，“虽然两节相邻，但与2005年不同的是，往年情人节在春节前，这段时间是消费的顶峰期，大少数人仍未放假，所以我们估量往年不会受春节影响。”昆明国际花卉拍卖买卖中心副总经理张力也表示，往年的春节将成为情人节销售顶峰的延续，节日时期，都将是切花销售的顶峰，而较长的销售顶峰期也将降低花农上花时间集中的风险。零售商们以为，情人节正值春运顶峰期，能否保证物流的通畅才是大家能否赚个满钵的关键。
　　物流照旧无法打保票
　　关于次要依托航空运输的云南鲜切花来说，产量的添加对航空物流的要求也更高。在斗南市场运营鲜切花零售多年的段勇通知记者，每年的情人节前不论是走铁路运输还是航空运输，都会有压货景象，航运普通会压一到两天，铁路运输的压货时间会更长。昆明先科航空货运代理无限公司副总经理张健说：“情人节前运费涨价是一定的，涨幅也十分大，国际飞往上海、北京以及各省会城市的航线价钱涨幅在200%至300%，国际航线的价钱比拟波动，涨幅不大，在30%左右。这两年，云南航空的货运才能在不时提高，往年全年的航空货运都比拟顺畅，我们置信假如情人节的月季切花不是特别集中上市的话，航空运输能满足大家的需求。”
　　云南空港物流无限公司副总经理杨力谈道：“春节前15天，是整个春运的顶峰期，往年恰恰跟情人节前的运输顶峰堆叠。2006年，我们又添加了航线数量和航班数量，必要时各大航空公司也会加停航班，满足大家的需求。但是假如呈现短期内的货量猛增，航空运力还会呈现困难。”
　　关于能够呈现的物流难题，张力建议：“我们一方面希望花店等终端消费群体能提前订货，以分散情人节前的销售压力，如今我们大局部的月季切花都停止了保鲜处置，假如花店能正确使用保鲜处置，月季切花保管的时间更长。另一方面，由于春节和情人节日期很近，我们估计往年的销售顶峰期会更长，在消费时节开端的时候，我们就对拍市的2000多个供货商增强了宣传，希望他们能合理布置上花期。只需花农不自觉集中上花，我以为市场应该很悲观。”