第7-10根主翼之间要有分明的间距。
理想的形状是第7-10根主翼的羽尖要圆，长度一样。
第7、8根主翼，在接近羽尖的局部要略微向外弯曲。
第9、10根主翼，特别是第10根主翼的羽面宽度要窄。
幼鸽主翼的外形在换毛后是不一样的，历来没有换过毛的幼鸽，主翼羽外形会因羽毛改换而变化。在幼鸽生平第一次换毛以前，假如第9根和第10根的长度一样，这表示该鸽换毛后第8、9、10根主翼的长度会一样，具有好翼的条件。

羽尖要越圆越好，假如幼鸽的羽尖锋利，但第9及10根主翼的长度一样，那可以担心的再察看一阵。在换毛后，通常这种鸽子的羽尖会变圆。
经过换毛后，理想的主翼翼面外形，应该如下：

一、第7-10根主翼之间要有分明的间距，由于这4根主翼的功用是用来推动鸽子行进的；有空隙，可以增加挥翅时的阻力。
二、为了增加乱流，理想的形状是第7-10根主翼的羽尖要圆，长度一样。
三、第7-10根主翼的羽面宽度与其他6根主翼（1-6）相比拟，要显得较窄。
四、第7、8根主翼，在接近羽尖的局部要略微向外（朝第9根方向）弯曲，作用是让翼面乱流容易散掉；第9、10根主翼能弯最好，但弯度不用象第7、8根那么大。
五、9、10根主翼，特别是第10根主翼的羽面宽度要窄，从羽尖窄到羽根，以便在拍动翅膀时，到达最大的空气流通效果。
六、评价羽条优劣的规范是第7-10根主翼的长度要一样，但在好鸽群中，常会发现第8-10根主翼长度一样，第7根主翼却略微长一点的翅膀。
七、第1-7根主翼及全部副翼要彼此叠合整齐，以便构成刚强的翼面，维持鸽子上升的力气。
八、理想的第一根副翼之间的空隙，在“0”与“1/2”英寸之间，可以增加高速飞行时的拉力。
短间隔的鸽子比拟需求这个空隙，即翼面有“破洞”，这样鸽子维持在空中不坠的才能削弱，必需减速拍击翅膀才干坚持一定的高度；减速拍击连带飞行速度放慢，害处是力气容易耗尽。假如竞赛间隔短，在体力耗尽前归巢，那么主、副翼之间有空隙是利有害；假如竞赛间隔长，在体力耗尽后还回不来，必需停上去休息，等于先盛后衰，那么主、副翼之间的空隙是无害有利。
长间隔鸽子，在实际上是主、副翼之间“零”空隙最好，但是假如鸽子够健壮、羽面够大，则有点小空隙，让它飞的费用冲预支那么悠哉，反而飞的会有较快的速度。
九、典型的长间隔鸽翼比拟容易翻开，反弹的力气小，但也并非相对。
十、短间隔的鸽子常有逐步尖细的翅膀，第10根主翼最长，然后按序由9、8…2、1逐步减短。
十一、第10根次要的内羽毛瓣，在尖端及基部的宽度，要尽量分歧。第7-9根主翼的内羽瓣则从羽轴中段起向基部逐步加宽。