赛鸽在竞赛中能疾速归巢。夺冠军、抢名次，终究靠什么？这个成绩，我以为是我们参与赛鸽运动，必需要搞明白的一个成绩。在实际中，不少鸽友对夺冠军其实都有本人的看法和意见。特别是一些强豪和高手。所以，有的说靠血缘、有的说靠养功、有的说靠训练，有的说靠翅膀，有的说靠喂药，有的干脆说什么都靠！
我记得有一位学问家曾说过这样一句话，大约意思是：拙劣的教师就京巴狗是高在能把很深奥、复杂的学问，用十分普通明了的道理讲出来使你很容易地承受了。我不是什么拙劣的教师，但通过从孩提时代就与信鸽结缘，我也是算把鸽子给看透了。我以为次要就是两点：
第一， 就是脑袋聪不聪明。
鸽子从放飞放地出来，有的在笼里早就定好了向，一出笼飞的很高攀奔老巢去了；有的放出来要拔高在空中盘几圈才走；有的鸽子脑袋不灵，放出来向相反的方向飞......这些景象就可以检验鸽子的脑袋聪不聪明，也就是我们说的，定向好不好。当然，鸽子除了放飞时须十分精确地定向外，在归巢的途中不断有个不时定向的成绩，而且还要随时规避天敌和人害，也要看这只鸽子聪不聪明。鸽子脑袋里的磁场罗盘究竟灵不灵敏，这的确是从外表看不出来的。既然看不出脑袋外面的东西，怎样办？所以，大家一辈子都在追求好种、好血缘、好赛绩的铭血铭鸽。由于这些铭血铭鸽经过多少代的检验，他们的后代都能波动、疾速的归巢，这假如没有一个聪明的脑袋，是不能够的。
第二， 要看鸽子的骨架好不好。
鸽子的骨架是我们独一能摸失掉、觉得失掉的，好血缘夺冠军的鸽子，一定具有了一幅好骨架。首先，鸽子的骨架（龙骨、趾骨、翅膀和腿等），一定要摸上去细弱硬朗，那种精瘦、孱弱的骨架是很难飞出冠军的，也更难发明出高分速、破记载的成果来。讲骨架就同我们开汽车一样，奔驰、宝马、林肯等名车，价钱为什么比普通的车贵那么多？就是这些车的钢火好，在地上滚几滚，座车的人还能保命。所以就贵，买的人也不少。记得我有一次开个桑塔纳与一辆美国林肯的轿车撞了一下，后果我的车身被撞得变了形，那辆林肯牌的车，好象什么事都没发作过一样，就只掉了一点漆，其他看来一点都没变化。1997年春节前我的“军火花”第三次参与竞赛，后果又一次赢奖。获第5名，指定鸽冠军。晚上提着鸽子到成珠酒店去领奖,在场的一个个抓着看，由于这是连着第3次飞五百都拿了奖。看眼砂，没有什么特别的，身体偏大，龙骨偏高，脖子长长，腿也长。独一一点是大家公认的，就是骨架细弱，硬朗，紧闭的蛋门骨摸上去硬邦邦的，龙骨尾端与耻骨两头间隔一个指头都放不出来，后来，不少人都说，假如没有这样的骨架，是很难在延续3次500公里竞赛中次次进入前十名。
所以鸽子具有了聪明的脑袋和好的骨架，应该是一只好鸽子了，疾速归巢，争金夺银就有条件办失掉了。
下面讲到的“脑袋”和“骨架”，就算是我明天向鸽界提出的“脑袋与骨架论”吧，目的是为了使广阔鸽友不被纷纭复杂、五花八门的赛鸽实际搞花眼，搞“晕头”，而能很快就抓住事物的实质，把劲使在点子上。而且，我提出的“脑袋与骨架论”，实际就是我们都知道的“血缘论”，不过，我是愈加详细、抽象化了一点。由于，脑袋聪不聪明从外表是看不出来的，只能认“血缘”，血缘好的是由于冠军多、成果好，常常得冠军、拿成果的鸽子，一定是脑袋灵、骨架好。
要使本人豢养的赛鸽，具有一个好脑袋、一副棒骨架，怎样办？没有什么捷径可走，那就是回到我们的老话题“种、养、训”下去了。我以为，关于一个从事赛鸽运动的人来说，搞好种、养、训是我们永远追求、永远研讨、永远实践、永远总结的一个中心课题。而保持“种养训”，把劲用在耍小聪明“投机取巧”上，那就舍本逐末走到斜路上去了。