以“开展、富民、出口”为开展目的，云南广阔花卉从业者和管理者们努力提高花卉质量、打造“云花”品牌，并极力开辟和稳固国际外花卉市场，树立了较为波动、疏通的销售渠道和市场网络。2005年，“云花”出口市场分明增多，出口国和地域超越了30个；在国际，“云花”在北京、上海、广州等国际许多市场的占有率则超越了50%。

国际市场稳步添加西南片区贸易活泼

通过多年的努力，“云花”的国际销售市场已遍及北京、上海、广州、乌鲁木齐、哈尔滨、重庆、贵阳等70多个城市和地域。每天，从昆明销往全国各地的鲜花总量超越300吨，运输方式以航空运输为主，约占总外销量的80%。不过，随着云南初等级公路里程数的添加，以及火车运转速度的提高，昆明至贵阳、广州等地的鲜花运输量逐年添加，日运输量由2005年以前的缺乏50吨添加到了目前的近100吨。到目前为止，云南邮政、中铁快运已展开了昆明至成都、重庆、金华、石家庄等10多个城市的鲜花运输业务；有的物流企业还置办了冷藏运输车，如昆明至长沙方向的鲜花冷藏运输，畅安鲜花快递公司可保证天天发车。在多方面的努力下，“云花”的市场优势凸显，产品竞争力和影响力逐步提高，云南已成为全国鲜花产销中心。

在波动和稳固北京、上海、广州等兴旺城市的花卉市场之外，云南花卉贸易商把目光瞄向了新疆、黑龙江等中国南方市场，试图进一步把“云花”浸透至俄罗斯等东欧国度和哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等中亚各国，以延伸云南花卉的国际外市场。

去年至今，在以新疆乌鲁木齐和黑龙江哈尔滨为代表的南方片区，云花的贸易异常活泼，贸易商出现疾速增长之势，斗南的一般花农甚至前往乌市开发市场。到目前为止，乌鲁木齐方向的贸易商大小有30余家，其中在离乌鲁木齐机场约20公里的花卉市场里，拥有两个以上门面的公司有华兰德瑞、世纪花行等近10家，这些以四川人为主的贸易商，每天从斗南发往乌市的鲜花约10～15吨，加上哈尔滨、沈阳等中央的鲜花，南方市场日进花20～30吨。销往南方市场的鲜花，就乌鲁木齐和哈尔滨市场而言，花卉种类次要是玫瑰、康乃馨、百合、红掌等，这些鲜花的运输渠道次要有两种：一是空运至北京后直达，运输费用约5元/公斤；二是星期一、三、五从昆明直飞，但舱位较为紧张，正常状况下运输量约3吨/天；三是汽车直运到哈尔滨，运输费用约2元/公斤。

出口市场疾速延伸欧亚市场潜力宏大

往年，云南鲜花质量分明提高，鲜花产苏格兰折耳品构成了“YYY”、“海宇玫瑰”、“丽都”等玫瑰品牌，“隆格兰”等百合品牌，以及“英茂”、“HesFlower”、“锦苑花卉”、“flora”等其他花卉品牌。此外，鲜花产品的国际航空货运量有所添加，占云南鲜花运输总量50%左右的西方航空公司云南分公司，往年的鲜花货运量增幅估计达12～13%，年运输量约4.5万吨。为顺应国际市场需求，云南花卉企业在稳固和扩展新加坡、吉隆坡、日本、韩国、澳大利亚等国际市场的同时，积极开辟孟加拉（达卡）、俄罗斯、巴基斯坦、阿联酋等更多的国际市场。

据理解，自去年终以来，东航云南公司对昆—韩航班停止整顿后，构成了较好的运营气氛，无效地防止了代理商互相争抢客户、互相压价等事情的发作，航空运输业务成效明显，使昆—韩航线的花卉运输进入了有序态势，往年运往韩国的鲜切花货值突破100万元人民币，已接近去年全年运往韩国的鲜切花的货值；去年8月守旧昆明至达卡（孟加拉首都）航班以来，从往年3月份开端便有大批的云南鲜切花出口到孟加拉。

中亚各国居民有买花馈赠和点缀居室的习气，特别是逢年过节，人人都要购花，花卉消费量宏大，其中春节、三八节和情人节需求量最大，花卉种类次要有玫瑰、康乃馨、百合、非洲菊、红掌和局部草花。中亚居民虽然喜欢花卉，但本地花卉产量低、

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