交汇点讯 上月末，南京市交通运标准波音达猎犬输局就《南京市收集预定出租汽车治理措施（草案）》公然征集破法看法。11月16日下战书，江苏省植物学会在南京师范年夜学仙林校区举行“晋升大众效劳程度，增进文化养犬”钻研会，约请到了都会大众治理有关部分，事情犬手艺研讨专家、网约车公司代表、网约车司机代表跟市平易近代表等，借此契机讨论“宠物能否能够乘坐网约车”，并汇总看法提交至南京市交通运输局。

有名媒体人、南京市都会管理委员会民众委员、文化养犬小组招集人年夜林先生在讲话中表现，他本人就是一位养犬人，以是很相识养犬人的处境跟生涯中的未便，此中出行的未便占到了很年夜比例。但他并不否定，养犬人简直在必定水平上占用了社会资本。“既然养犬人领有了社会给予 的一些权力，那么同时他也需求负担必定的任务。”

从日本留学回来的江苏省植物学会事情犬专业委员会委员周威则向与会各方先容了日本的履历。“日本现行的措施是，若是宠物被装在一个能够限度它举动的箱子里，那么是被同意 乘坐出租车的。”同时他也表现，一些成熟的履历跟做法并不是说照搬照抄，照旧需求联合南京的现实情形举行落地推行。

作为网约车一方的代表，中国都会大众交通协会网约车分会秘书长殷浩则以为，任何规矩的制订都需求思量到司乘单方的需要。协会此前在某网约车平台上展开过一项观察，凌驾98%的人支撑司机拒载携带宠物的搭客。“若是司乘单方都能相互尊敬，那么全部行业的生态情况都市变得更好。”

钻研会上还听取了下层平易近警、犬类专家跟市平易近代表的看法，会后将会构成笔墨性看法质料提交给南京市交通运输局。

交汇点记者 焦贤颖/文 高鑫/视频